2023年中国紧固件全景速览：市场需求持续增长，行业发展前景向好

作为最基础、最通用的机械基础件，紧固件产业对国家新战略新兴产业有着举足轻重的作用，自改革开放以来，我国紧固件产业经过几十年的发展，已完成了由小到大的转变，已然成为了全球紧固件生产及出口大国。同时，随着我国经济的快速发展，汽车、机械、轨道交通、能源电力等行业下游领域规模快速扩张，对紧固件需求持续增长，进而带动了我国紧固件行业的发展。据资料显示，2022年我国紧固件行业市场规模约为1165.14亿元，同比增长6.3%。其中钢制紧固件占比最高，为80.57%，其次为铜制紧固件，占比为12.45%，铝及其它紧固件占比为6.98%。

关键词：紧固件行业发展趋势紧固件行业市场规模紧固件产量紧固件行业竞争格局

一、概述

紧固件是紧固两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高，广泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表等领域。

紧固件产品品种规格繁多，性能用途各异，目前市场上紧固件主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、(插)销、铆钉、组合件与连接副和焊钉12类。

二、产业链

紧固件行业产业链上游为原材料环节，主要包括钢材、铜、铝、塑料、复合材料等；中游为紧固件生产供应环节；下游广泛应用于汽车、机械、船舶、轨道交通、航空航天、能源电力、建筑等领域。

汽车是紧固件最大的下游应用领域，自改革开放以来，我国汽车产业迅猛发展，现已成为全球第一大汽车生产国和新车消费市场，汽车行业也成为了我国支柱性产业，为紧固件行业的发展带来了广阔的市场空间。据资料显示，2022年我国汽车产量为2702.1万辆，同比增长3.6%；销量为2686.4万辆，同比增长2.2%。

三、发展现状

从行业供需情况来看，随着近年来我国紧固件行业的快速发展及下游需求的持续增长，近年来我国紧固件产量及需求量也随之不断增加。据资料显示，2022年我国紧固件产量约为928.93万吨，同比增长3.3%；需求量约为572.76万吨，同比增长4%。从需求结构来看，汽车和建筑是我国紧固件最主要的需求领域，需求占比合计约66.2%，其中汽车领域需求占比约为35.84%，建筑领域需求占比约为30.36%。

相关报告：智研咨询发布的《2023-2029年中国紧固件制造行业投资潜力研究及发展趋势预测报告》

四、紧固件行业竞争格局

紧固件制造行业是国内较早步入市场经济的行业，也是率先实现所有制改革的行业，目前紧固件制造企业主要为民营企业、国有企业和外资企业，行业处于开放的市场竞争状态。总体看来，虽然我国紧固件制造企业数量众多，但大型企业较少，整体规模偏小、技术实力薄弱，生产能力受到很大限制。大部分企业以生产中、低端产品为主，导致低端紧固件市场同质化严重、产能过剩，而高端紧固件却供不应求，长期依赖进口。目前，我国紧固件生产企业主要包括晋亿实业股份有限公司、上海底特精密紧固件股份有限公司、湖南飞沃新能源科技股份有限公司、七丰精工科技股份有限公司等。

晋亿实业股份有限公司成立于1995年，2007年1月在上海证券交易所股票上市。公司是国内紧固件行业龙头企业，同时也是全球较大的紧固件制造厂商之一，产品涵盖螺栓、螺母、螺钉、精线、非标准特殊紧固件等，广泛应用于电器、汽车、桥梁、高速铁路、钢结构、工程机械等领域，在行业内拥有较高的知名度，产品制造能力以及稳定性均处于行业内的较高水平。据资料显示，2022年公司紧固件业务营收为24.58亿元，同比下降2.03%，毛利率为17.31%。

五、发展趋势

政策利好行业发展。《中国制造2025》明确指出，要统筹推进核心基础零部件发展，支持核心基础零部件、先进基础工艺、关键基础材料推广应用。促进大中小企业协调发展，激发中小企业创业创新活力，发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性好、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业；《产业结构调整指导目录（2019年本）》将“合金钢、不锈钢、耐候钢高强度紧固件、钛合金、铝合金紧固件和精密紧固件”列为“鼓励类”产业，在政策支持引导下，紧固件行业市场潜力较大。

高端产品是重点发展领域。紧固件作为基础工业零部件，广泛应用于众多领域，同时也是下游行业转型升级的重要基础。“中国制造2025”的提出，揭开了我国由制造大国向制造强国转变的序幕。各行各业进行自主创新、结构调整和转型升级离不开基础零部件性能、质量的提升，同时也预示着高端零部件的潜在市场空间将进一步拓宽。从产品层面上看，高强度、高性能、高精度、高附加值和非标异形件是将来紧固件的发展方向。